在歷經3年設計論證、1年籌備后，蕪湖中江橋拆建工程昨日正式啟動。記者從現場獲悉，老橋將在一周內拆除，主橋拆除時將臨時封閉青弋江航道。而櫛風沐雨達32年的老橋銘牌，將被切割取出、單獨保存，有望陳列在新橋上，成為永久的城市印跡。
9月12日零點起，中江橋的南北入口完全封閉?，F場30名施工人員幾乎一夜未眠，他們圍繞橋梁周圍道路，先架起五六百米的臨時圍擋，然后開始砌圍墻。“這里是城市中心地帶，施工需要充分準備。”施工方中國交通建設第一公路工程局一公司工程項目部負責人稱，涉及這條過青弋江主動脈的水電氣管線遷改在一年前就已經啟動。另外，施工方還采取了限時作業（晚10點后停止作業）、水淋降塵等措施，進一步減少對附近居民生活和商業運行的影響。
記者看到，老橋采取機械破碎的方法拆除。當天上午9點30分，伴隨鑿巖機的隆隆運轉，老橋北引橋護欄率先被推倒。接著，巨大的鋼鐵鉆頭在施工人員的控制下，小心翼翼地鑿下老橋的銘牌，并將它們放置到安全地帶。市港航管理局的相關人員告訴記者，中江橋承載著蕪湖人的集體記憶，老橋銘牌今后將安置在新橋或陳列在市博物館永久保存。
中江橋拆除突出一個快字。據悉，橋上34根路燈2個小時就全部拆移完畢。按施工方計劃，老橋在一周內拆除，9月12日至15日拆除北引橋，9月14日至16日拆除南引橋，9月14日至17日拆除主橋（14日至16日青弋江航道將封閉），25天內全面完成橋梁拆除和現場清渣工作。新橋在國慶假期后就可以投入建設。
新建中江橋起于九華路與二街交叉口，向南跨過北沿河路、青弋江、三潭路、新時代商業街和利民路，在奧體中心門口落地，終點與九華南路順接，設計路線全長1.65公里。新橋主橋為獨塔雙索面混合梁斜拉橋，輕軌和市政橋梁同層布置，預計2019年上半年建成通車。新橋將滿足蕪申運河Ⅲ級航道通航凈空高度7米要求，同時極大地改善九華路交通環境，實行機動車、非機動車和人行道分離，實現青弋江南北交通的快速化。
記者 王世寧 實習生 紀美秀 汪雪梅 文 記者 許誠
